凌晨兩點多的馬路上車輛十分稀少，隻遠遠見得大片大片相同的橙黃路燈，令人稱異。市區的街道上也是寂靜一片，隻有一排排車輛整整齊齊地停放在巷子兩側，一種既熟悉又陌生的微妙感覺撲面而來，不知道該如何形容。
一睹心心念念臺灣
第二天的路上，儘管十分睏倦，我也不願放棄一睹臺北街景的機會，看著窗外，現代建築與低矮樓房毫無違和地相互融合交替出現，我心裡想：「啊，這就是臺北，這就是臺灣。」
臺灣一直是我心心念念的地方。早在去年的三月分，我便從同學口中得知瞭文化體驗營的活動，又因為錯過瞭去臺灣的學校交換的申請時間，便暗下決心：2016年寒假的活動一定要報名參加。想不到最終竟然能夠成行，真是令人感激。
記得臺灣領隊那天突然說：「明天下午四點臺生準時入（微信）群。」當時不知怎麼的，覺得特別激動，第二天下午也準時守著手機，迎接臺灣小夥伴的到來。
隻是儘管加瞭群、分瞭組，臺灣同學卻很少說話，彼此仍是不熟悉，讓我有些失望。不過後來才知道，這是因為他們平常使用LINE比較多，大陸則慣用QQ微信，兩岸社交平臺的不同成為交流的不小「障礙」。
飛機落地的那刻，我突然想到瞭一句歌詞：「飄洋過海來看你。」儘管碰到瞭臺北幾十年來最冷的一天，但寒夜裡小夥伴們的紅色接機橫幅卻讓人心生暖意。年輕人間似乎總有「自來熟」的因子，沒有花太多時間，大傢便熟絡瞭起來。
臺北雖冷人情卻暖
八天七夜的行程，遇上瞭不少有意思的事情。譬如臺灣同學根本沒意識到自己說話的口音，很驚訝所謂的「臺灣腔」是什麼樣子，還讓我們特地學給她們聽；臺灣同學第一次知道大陸認為中華民國「截止」於1949年，開玩笑地說：「那我們是活在歷史裡的人嗎？」還有許多用語方面的不同，比如「長官」這個詞總讓我想起軍訓的教官，看到民國紀年總是得默默加減11，很喜歡用「報告」一詞，讓我和大陸小夥伴們誤以為要寫論文，而嚇瞭一跳……
在臺灣短暫的旅行生活中，都有一些溫情的地方。還在桃園機場的時候我的手機便不幸罷工瞭，但直到第二天晚上才有一點自由活動時間，其他人都在淡水老街，我隻好選擇先行回臺北修手機。
本以為是自己一人，沒想到我的臺灣室友律誼也陪我一起回去，在手機店等待瞭許久也沒有不耐煩的意思，還不斷安慰我，讓我很是感動。
最後一天在高雄機場，因為我選擇從香港轉機廈門，而大部分人轉機北京，我希望能將託運行李直接運往廈門，機場的櫃姐一直努力幫忙協調，甚至我自己都想要放棄瞭，她卻依然不急不躁，態度溫和，所幸最終順利完成瞭，當下，我除瞭迭聲說「謝謝」，也不知該如何表達自己的感激之情。
不過來臺灣的第一天我便發現，臺灣的街道名稱有許多都是大陸的地名，如泉州街、南京東／西路、松江路……比比皆是。我不禁在想，這些路名存在於臺灣人的生活中，每日行走其中，想必十分熟稔這些地名，台中靜電機租賃難道不會因此對對岸的那片土地，心懷一絲嚮往與認同嗎？
翻越心牆展開溝通
我想到之前在網上看到的一句話：「我們的教育讓我們對你們產生瞭感情，你們的教育卻讓你們對我們產生瞭偏見」，不禁有些難過。大陸的孩子從小便知道臺灣是祖國的寶島，知道阿裡山日月潭，《高山青》的調子耳熟能詳、傢喻戶曉，兩岸人民一傢親；臺灣的孩子呢，接受什麼樣的教育我不知道，但前一陣Facebook上滿滿的誤解與謾罵，也許反映瞭一個側面。
這些偏見和誤解不是一朝一夕建立的，也非幾日努力一場嘴仗就能消弭的，也許需要幾代人幾十年的不懈努力。而且，不隻是臺灣人對大陸有誤解，兩岸的互相瞭解都不夠，大陸人不像許多臺灣人想得那樣閉塞，臺灣人也不像許多大陸人想像得那樣非「藍」即「綠」、非「統」即「獨」。大陸有著有形的「牆」，臺灣的牆則是無形的「心牆」。翻越網牆需要技術，翻越「心牆」則需要更多地溝通、瞭解。
無論是「帝吧出征」，還是文化體驗、交換學習，或是旅遊玩樂，兩岸友好的「跨境交流」在形式上數量上都應該多多益善，予以鼓勵。隻有多接觸、多溝通，才有機會完整、正確、深入，才能相互理解彼此的想法與舉動。
情意表達萬分之一
今年一月，我「飄洋過海」來到臺灣，認識瞭15名臺灣的好朋友，從此以後，臺灣於我，不再隻是漁人碼頭的夜景、逢甲夜市的美食、日月潭的碧波，還有比集合口令更管用的那根自拍桿，還有臺灣店員找錢遞票時的那聲「謝謝」，還有七天一起吃住歡鬧的夥伴情誼。
「為瞭這次相聚，我連見面時的呼吸都曾反覆練習，言語從來沒能將我的情意表達千萬分之一」。寫給臺灣、以及臺灣的好朋友們。飄洋過海，隻因愛你。
(旺報)
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